AutoBild汽车画报

2008-11-19 16:44:10 阅读86 评论2 192008/11 Nov19

的确，如今当我们购买一辆新车的时候，除了不菲的购车成本之外，我们还得花费更多的精力和财力去维护它的正常使用。

油价再次的高涨牵动了所有人的神经，当然，最受影响的还是准车主也就是欲买车的人，虽然这在一定的程度上抑制了他们的购车欲望，但并不是消费者就次不买车了，在高油价运行下我们如何为爱车买单，着实是让消费者犯了难，尤其是在如今能源紧张，大力倡导建立节约型社会的行动中，如何选择爱车显得尤为重要。

在节约型社会，不管是汽车生产企业，还是消费者，都应该更加注重汽车的终身使用成本，或叫终身使用价值。何谓汽车的终身使用成本呢？它主要包括三个部分，一是指消费者购车时所付出的成本；二是指消费者在使用过程中所花费的成本，主要有燃油和维修服务等费用；而第三部分就是指二手车的价值，或叫汽车的残值。在汽车业刚起步的时候，可能消费者更加关注的是购车的成本，但在今天，大家更应该关注的是第二、第三部分。

作者 | 2008-11-19 16:44:10 | 阅读(86) |评论(2) | 阅读全文>>

开路先锋试驾雷克萨斯LX570

2008-10-16 16:27:10 阅读158 评论3 162008/10 Oct16

这么个大家伙似乎没有它不能通过的路

测试车型：雷克萨斯LX570 售价：129.8万

测试里程：800公里测试路况：盘山公路、高速公路

气温：23摄氏度风力：12km/h 测试员：Hans

作者 | 2008-10-16 16:27:10 | 阅读(158) |评论(3) | 阅读全文>>

F1烧钱？每圈耗资1000欧元！

2008-3-12 14:37:17 阅读119 评论5 122008/03 Mar12

    “F1是世界上最昂贵的运动”，这一点恐怕人尽皆知，但是很少有人知道F1车队的开支平摊到每一圈到底会有多少。目前在雷诺车队攻读博士学位的工程师伊萨克·普拉多博士近日做了一个系统的统计，得出的结论是“F1赛车每圈大约需要耗费1000欧元”。

　　根据他在英国“F1Business”上发表的统计报告，2007年赛季，迈凯轮是耗资最多的车队，大约投入了3.688亿欧元。

　　前法拉利技术总监胡安·比拉德普拉特在接收西班牙《阿斯报》采访时表示：“一支F1车队，每年至少需要花费8000万欧元。”据胡安·比拉德普拉特透露，各级人员的薪水是各车队开支的主要部分，几个主要车队的工作人员都超过了千人，而一个技术主任一年便能入账1000万欧元。

　　根据伊萨克·普拉多的统计，一辆F1赛车大概需要耗费150万欧元，但是赛车的研发项目的开支更是高得惊人。

作者  | 2008-3-12 14:37:17 | 阅读(119) |评论(5) | 阅读全文>>

廉颇老矣尚能饭否戏说第十代皇冠3.0

2008-3-10 9:58:38 阅读884 评论6 102008/03 Mar10

导读:要说这辆老爷车--皇冠3.0还真有点历史，他的历史不但在于15年的车龄、58万的行驶里程，他还经历了中国石油油品的变更！无论是从汽油标号的提升还是从有铅汽油到无铅汽油的转变，他都是历史的见证“人”。从车辆的标示牌上我们不难看出这是一辆生产日期为1992年的皇冠jzs133汽车，产地为日本，但是销往国并不是中国，在当时这算是走私车，所以没法过户

    车主说车篇



第十代皇冠外观



作者  | 2008-3-10 9:58:38 | 阅读(884) |评论(6) | 阅读全文>>

等待集结号！目前市场上哪些车型在挣扎

2008-1-18 9:50:52 阅读114 评论5 182008/01 Jan18

电影集结号的推出，外面评论很多，每个人看待电影视角不同，笔者对于这部片的评价颇高，片中集结号是成功阻击了敌人，顽强地守住阵地之后功成身退的号声。目前在中国新车不断地推出，更新换代速度也飞快，那就肯定存在一批车型在等待着“集结号”的召唤，好功成身退。

本田飞度

　　作为本田在中国的当家花旦，当然还有他的兄弟雅阁，在中国汽车市场里面赢得了名义和利益，而刚刚结束的07年，雅阁碰到了强劲的对手凯美瑞，一时间丧失了一些市场份额，不过今年过年钟声还没响，全新换代雅阁就已经铺天盖地地抢占市场了，飞度国外也早已经更新换代，虽然现款飞度的实力以及耐力相信没有人怀疑，不过目前好像“总部”（本田）还是没有吹响集结号，好让目前在市场上已经打滚许久的飞度可以功成身退。虽然只是时间问题，但飞度现在只能做的就是等待，幸运的是飞度的优势还是非常明显，支撑一会还是完全没问题。

作者  | 2008-1-18 9:50:52 | 阅读(114) |评论(5) | 阅读全文>>

试奇瑞最新家用轿车A518

2008-1-15 10:22:38 阅读157 评论9 152008/01 Jan15

导读:“以后奇瑞每一款新车型都必须经过严格的10万公里全天侯测试，有缺陷就改进，发现问题就解决问题，新车必须经得起推敲”从奇瑞内部员工口中得知这个信息后，我们非常欣慰，一直没对A5抱有很大的期望，这次新的有改进的A518重新唤起我们的兴趣，且看看我们最新测试的A518。

　　并非第一次看到A5，但A518（A5 1.8升型号）给你的感觉比之前的A5要好，欧洲流行的“Sky-line天穹”设计依旧维持着，这样看来后座头部空间感觉局促的问题没解决；前脸三道简洁的水平进气隔栅和棱角分明的前大灯，在前脸，车腰，车尾地采用了镀铬饰条，整体更加大气，不过尾部并没有什么改进，还是一刀切。

作者  | 2008-1-15 10:22:38 | 阅读(157) |评论(9) | 阅读全文>>

喝LPG的性能机器独家试驾AC宝马3系

2008-1-11 13:39:09 阅读158 评论7 112008/01 Jan11

轻松达到时速320？AC Schnitzer最近推出的宝马3系Coupe改装版，把搭载于M5/M6上的5.0升V10发动机及SMG七速手自一体变速箱植入3 Coupe的发动机室中，并改用LPG天然气为燃料，由此获得了强大动力。

〖改用LPG的V10宝马引擎还能一样强劲吗？〗

〖AC改装之后气势就是不一样〗

作者  | 2008-1-11 13:39:09 | 阅读(158) |评论(7) | 阅读全文>>

08年1月国内上市抢先试驾全新日产逍客

2007-12-27 12:03:33 阅读185 评论5 272007/12 Dec27

导读:　　日产的车型系列中在Micra或者说是Note和X-Trail或是Murano之间有一个空白，即日产Qashqai，国内起名逍客，我们这次的任务就是在加泰罗尼亚试驾这款车，这是一款被赋予了所有可有的优点的车型。

　　日产法国的新总监Pascal Schmitt还表示，这是一款全新的车型，介于紧凑级轿车和休闲的4x4车型之间，日产将赢来那些喜欢传统轿车的顾客。对手比如大众高尔夫，雷诺梅甘娜和标致307都在考虑之列。

　　在巴黎车展上的惊世一现之后，日产显然对自己于时尚的小型SUV市场中的推波掀浪的行为很是满意。一般的看法都认为日产品牌的名声来自于擅长越野的4x4车型。同时，他们也存在于越野车和大型SUV的黑名单中，而且他们本身对于都市就是一种令人置疑的存在，这些都使得这个品牌要改变自己。

作者  | 2007-12-27 12:03:33 | 阅读(185) |评论(5) | 阅读全文>>

关于我们 AutoBild——我们更了解汽车

2007-12-26 15:26:19 阅读112 评论1 262007/12 Dec26

www.AutoBild.com.cn（汽车画报网）由欧洲最大的传媒集团Axel Springer（阿克塞尔·施普林格）于2007年6月在中国投资创办。

Axel Springer（阿克塞尔·施普林格）旗下AUTO BILD（汽车画报）是世界上最大的汽车传媒。其内容主要报道最新的车界潮流、动态和发展。

www.AutoBild.com.cn（汽车画报网）将整合AutoBild全球的资讯资源在中国以网络的形式推送，我们的理念将延续AUTO BILD（汽车画报）全球成功的其独一无二的理念。

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作者  | 2007-12-26 15:26:19 | 阅读(112) |评论(1) | 阅读全文>>

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